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      耐磨度是判断多孔砖质量的一个重要标准，它表明砖容易磨损的程度。由于该砖本身就是供人踩踏的，耐磨度不够的话，砖表层很容易出现坑状或颗粒状的磨损，虽然不会使砖断裂，但其美观度却收到了严重的影响。那么，该砖的耐磨度如何呢？下面就由新甫新型建材给大家好好介绍一下吧！

　　多孔砖的耐磨度与烧结温度有着直接的联系，一般来说，随着烧结温度的升高，砖的弹性模量会增加，耐磨度会有所降低，当温度升高，达到弹性模量的da值后，随弹性模量的降低，耐磨度反而有所提高。如烧结砖在1200～1350℃时，其耐磨度甚至优于常温情况下的耐磨度，当温度进一步提高，达1400℃以上时，由于多孔砖中的液相黏度急剧降低，耐磨度随之降低。

　　根据耐磨度的不同，煤矸石多孔砖，烧结砖可以分为5种，Ⅰ度耐磨损率di，一般用于展示、墙面及活动极少的地方；Ⅱ度耐磨的程度要大于Ⅰ度的砖，主要用于浴室、卧室等没有硬摩擦的环境中；Ⅲ度耐磨度适中，煤矸石多孔砖砖厂，主要用于活动量较大的场所； Ⅳ度耐磨度较高，多用于豪华住宅的门厅、走廊以及公共场所；Ⅴ度具有超耐磨度，一般用于非家庭环境中，如机场、车站等。

      市面上的砖产品厂家有很多，煤矸石多孔砖供应商，砖的种类也有很多，其中，多孔砖和透水砖是我们常用的两种砖，但这两种砖在功能、成分等方面存在着很多的区别，下面的内容为大家详细介绍了这两种砖的主要区别。

　　1.成分：多孔砖以粘土、页岩、煤矸石或粉煤灰为原料，经硬塑真空挤压成型，多孔砖，在隧道窑中用燃气恒定高温烧结而成，因而具有强度高、隔热、隔音、吸水率较低、抗冻融、不褪色等优点；而透水砖是以多孔混凝土材料、花岗岩石骨料压制而成的。

　　2.功能：多孔砖抗风化性能优越，又有较好的隔热、隔声性能，冬季室内墙面不会出现结露现象，价格低廉，因而常用于建筑维护结构，砌筑柱、拱、烟囱、窑身、沟道及基础等；而透水砖透水性能良好，在高速路、飞机场跑道、车行道，人行道、广场等领域多做排水用。

　　通过文中介绍和对比可知，透水砖虽然能有效缓解气候相对干旱城市地下水的水位降低问题，但是它的性能已经不能当做城市道路铺设的原材料，相比之下，烧结砖的性能和优势就更加明显了。

　   尺寸偏差大是多孔砖生产过程中经常会遇到的一个问题，尺寸偏大将会严重影响砖的铺设效果，因此，如何解决这一问题是很多生产厂家需要考虑的。为了避免多孔砖尺寸偏差大，小编为大家介绍了以下几点内容：

　　导致多孔砖尺寸偏差的原因主要在于生产工艺中的两个环节：成型及烧成。该砖是采用真空硬塑成型的，成型过程中若真空挤出机的控制屏电流、真空度、真空压力、硬度及机口磨损度不断发生变化，烧结砖的尺寸就会出现偏差。为减小产品尺寸偏差，生产厂家应严格遵守生产工艺，如真空挤泥机的控制电流要控制在180A~200A，真空度应达到-0.09MPa~-0.1MPa，路面砖的硬度要达到2.5kg/cm2~3.5kg/cm2，薄型饰面砖及装饰砖的硬度要达到2.0kg/cm2~3.0kg/cm2，机口长度磨损方向及宽度方面磨损要控制在工艺规定的范围内，这样可以避免出现多孔砖尺寸偏差过大。

　　当然，多孔砖烧制过程中，若烧成窑内温差过大，也会导致烧结砖的尺寸偏差过大，因此，生产过程中，生产厂家应严格执行烧成工艺。